送電線の凍結は、列車の停電、さらには送電線のカテナリーシステムの停止をもたらし、着氷による送電線のたわみは、列車の屋根に設置されたパンタグラフ装置の摩耗を早めます。こうした事態はすべて列車の遅れや運行ダイヤの乱れの原因となります。

ヴァイサラIceCast送電線凍結検知システムは、架空接触電線の凍結と、凍結の発生予測時間をユーザーに知らせます。

このシステムは、送電線の高さに帯電ワイヤから安全な距離を保って設置された非接触型の送電線センサを用いて、送電線の凍結管理をサポートします。センサからは、送電線の温度や状態（凍結、霜、雪、水分、湿気、乾燥）が通知されます。

凍結事象の最善の管理方法は、観測点ごとの正確な予測を提供し、凍結の可能性と発生タイミングを詳細に伝えることです。このシステムでは、NowCast送電線凍結予測モデルによる短時間予報が可能で、非接触型センサから得られたデータを用いてモデルの初期化を行います。

ヴァイサラ送電線凍結検知システムに統合されたNowCastでは、直近の3時間に凍結、着霜、着雪が予想されると、ヴァイサラ鉄道向けIceCastアラームサーバーにメッセージが送信され、IceAlarm（凍結アラーム）が生成されます。

IceAlarmによって作動したアラーム通知は、メンテナンス作業者や列車のオペレーターに伝えられます。通知により送電線の加温処理などの予防計画や、運行列車通過前の除氷・除霜用列車の手配を円滑に進めることができます。

長時間型の送電線凍結予測モデルを使用すれば、予測対象時間を拡大することが可能です。このモデルは、送電線の温度や状態に関する信頼できる警告情報を24時間前に鉄道事業者に通知します。

ヴァイサラIceCast送電線凍結検知ウェザーステーションは、DRS511非接触型送電線センサ、HMP45D気温・相対湿度センサ、WAA151/WAV151風向風速センサ、およびPWD現在天気計で構成されています。