先進国の多くで最も死亡者数の多い気象災害が冬の交通事故です。冬期の路面管理業務では、近接する道路や遠隔地の高速道路に関する現在状況のモニタリングが欠かせません。運輸省や運輸局、群や市町村のすべてで道路の気象状況を監視する必要があります。冬期の道路気象ステーション（道路気象情報システム（RWIS））では、以下の道路状況についてモニタリングを行っています

• 凍結や堆雪
• 橋の降霜
• ブラックアイス、水蒸気の再凍結
• 水深、積雪深
• 摩擦、グリップ
• 薬剤濃度
• 路面の溶液凝固点

固定型ウェザーステーションは通常、障害の多い地点や温度マッピング上の寒冷地域とされるエリア、あるいは異常気象地点、他の通信手段から遠く離れた場所などに設置されます。橋や高架道路は一般に地表の路面よりも早く凍結するため、ウェザーステーションは橋の付近に設置されることが多く、道路と橋を同時に観測できるようになっています。

ヴァイサラは、冬期の路面状況をモニタリングする各種の固定型道路気象ステーションおよびセンサを取り揃えています。　当社は、重要なのは信頼性の高い正確な情報を伝えることであると認識し、道路気象製品がお客様のニーズに合ったソリューションをご提供します。

冬の天候と結びつけて考えられることの多いRWISですが、RWISを最大限に活用するには、年間を通じた利用法を検討する必要があります。水位の上昇や冠水なども観測対象として考慮すべき現象です。降雨量の多い時期に冠水しやすい地域には新旧のRWIS施設が設けられます。RWISにセンサを取り付け、水位のモニタリングや、必要に応じて表示板の作動や電子警報を行うことが可能です。

強風は陸上輸送に多くの支障をもたらします。砂塵や吹雪により運転時は極めて視界が悪くなることがあります。冬期の路面管理業者は、さまざまなケースに応じた対策を実施し、吹雪などの影響を軽減しています。

強風は車両そのものにも危険を及ぼし、トラックやバンなどの車高の高い車では特に大きな影響を受けます。ヴァイサラのRWISステーションは、重要な意思決定に不可欠な精度の高い風向風速計測を行います。他の気象変数と同様、風力も短い距離範囲で急速に変動し、特に強風の発生しがちな地域では変化しやすいため、地点ごとの計測が重要となります。

もちろん、運転や業務を中断する必要はありません。ヴァイサラは、ドライバーや関係当局者が速やかに適切な対応をとれるよう、自動的に強風警報を発信するシステムを設計、導入しています。

運転中に気象データを収集することは、今日では先進的なことではありません。今日の車両の多くは運転中に外気温を表示しています。しかしながら輸送関係者にとっては、それだけでは不十分です。除雪車や砂散布車に気温、路面温度、湿度を計測するセンサを設置すれば、移動中や作業中に得られる道路気象情報は格段に増加します。

従来、こうしたデータはドライバーだけが確認できるか、車両に何らかのデータ記録装置を取り付け、データを持ち帰ってから解析していました。今後は対象エリアを大幅に拡大した低コストの通信手段により、車両で受信したデータを同時に送信できるため、意思決定者は地上気象をより正確に把握することができます。センサや通信システムは、政府や省庁のさまざまな車両に設置可能で、固定型道路気象ステーションを補う広範なモバイルデータネットワークを構築できます。

ヴァイサラでは、モバイルアプリケーション専用に設計された各種モバイルセンサをご提供しています。車内でのデータ表示や移動車両通信ネットワークへの接続が可能です。

過去30年から40年の間、道路気象ソリューションはほぼ一貫して、人々の意思決定を支える情報の提供を主体として行ってきました。しかしながらここ数年の傾向として、システム自体が意思決定者に代わってソリューションを実行または提案する流れへと移行しつつあります。これにはリソースの減少や技術の向上などの理由が考えられます。

ヴァイサラの道路管理支援システム（MDSS）は、現在データ、予測データ、および各組織の業務に関わる情報を統合して、ユーザーにソリューションをご提案するシステムです。MDSSではリアルタイムで更新が行われるため、情報や予測の変動に応じてお勧めするソリューションも変化します。

ヴァイサラのMDSSは、世界の輸送分野における専門家の研究や取り組みから生まれたソリューションであり、お客様の費用と効率の改善につながる判断をサポートするシステムとして構築されました。

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